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教练员工作总结

时间:2022-05-03 17:31:12 工作总结 我要投稿
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教练员工作总结

  总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况,因此十分有必须要写一份总结哦。那么你知道总结如何写吗?以下是小编整理的教练员工作总结,欢迎阅读与收藏。

教练员工作总结

教练员工作总结1

  初次走上教师这一神圣岗位,我感到无比自豪,而在这第一学期,学校任命我担任学校初中部学生柔道项目的训练教学,我感谢学校能信任我,给我这个发挥特长的机会。

  柔道是一门讲究礼节,注重全面身心培养的运动,融合了竞技与防身的多种特点,主张运用自己全部气力、体力、智力以最合理、最有效的方法制服对手的健身武艺。因此,练得柔道可使体小力弱者能够制服体大力强者,还能在攻防技艺的磨练中加强心身两方面的修养,掌握了柔道的精神实质,能提高自我修养,为社会做有益的贡献。而对初中生训练柔道我应该做到以下几个目标:

  (一)促进儿童身心的健康发展,通过学习提高学习兴趣,发展柔道技能。

爱上海  (二)培养儿童专注学习的态度、建立积极向上的人生观。

  (三)带动学校的运动氛围,提高学校的体育向心力和体育凝聚力。

  在本学期的训练过程中,我计划自己要应该做到以下几个方面。

  一、工作要求

爱上海  1.使学生初步认识自己的身体和掌握在柔道训练中锻炼身体的简单知识及方法,学会一些体育、卫生保健的安全常识,培养认真锻炼身体的态度。 2.初步学习柔道的基本技术,进一步发展身体素质,提高身体基本活动能力。

爱上海  3.培养学习各项柔道基本技术的兴趣和积极性,以及勇敢,顽强,胜不骄、败不馁,自觉遵守规则,团结协作等优良品质。

  4.加强与学校领导的交流,以得到更多的支持。 5.经常钻研业务,加强理论学习,提高训练能力。

  二、教学安全

  柔道训练中的安全问题是我们所必须重视的问题。首先,我们要有强烈的责任心,用满腔的热情去关爱学生,对学生充满爱心。教学前,应认真加强学生的安全教育,对学生认真讲解柔道训练过程中容易出现的危险情况和注意事项;在教学中,应时刻注意学生的学习情况,以免发生意想不到的伤害事故。

  虽然柔道对我来说很专业,但是能学不一定能教,初次当一名人民教师,我很激动也很忐忑,我只希望能够在教学中教好学生,让学生认识柔道,学会柔道。以上是我在本学期柔道教学中的一些简单计划,有不妥之处,请各位领导批评指正。

教练员工作总结2

  20xx年什邡中学校田径队活动工作总结 我校田径队每年都要参加什邡市级田径运动会。田径是基础项目,为了更好推动学校体育课外活动的开展,增强了学生的体质。通过本年度学校田径业余训练,我们总结出以下几点

  一、提高运动员自身素质

  学校的业余田径训练是培养体育人才的基地,体育教师肩负着培养和输送人才的重任。体育教师必须明确本职工作,树立起责任感和事业心,这样才能脚踏实地地进行工作.其次体育教师要有敬业精神,体育教师工作辛苦,社会上对体育训练仍有偏见.特别是与某些主科比较起来,学生仍存在重视文化知识学习轻视体育的思想,这对我们开展业余训练带许多困难我觉得,作为体育教师,我们对体育课和业余训工作的重要性要有足够的认识,而不能放松消极的心里,用我们自身的言语和行为改变学生.为培育养德、智、体、美、劳全面发展的人才,为增强学生体质做出应有的贡献,这样才无愧于我们的事业和责任。体育教师还要有吃苦奉献精神。体育训练工作既是脑力劳动,又是体力劳动,没有顽强的吃苦精神和无私奉献精神是不行的。我们的工作环境,绝大部分是“露天训练”,“夏天太阳晒,冬天寒风吹”,而且工作量大,除了每天上2—3节体育课外,早晚要训练等;我们还要不断充实自己,要善于积累经验,总结成败得失,勇于思考敢于创新。不断提高自己的素质。

  二、认真选好体育苗子

  我们只是田径的业余训练,不是田径专业队训练,学生的条件好不好并不重要,关键是能挖掘他们的潜能进行比赛。我觉得,不论是专业队还是业余队,选苗工作一样不可忽视。俗语说:选才的成功就等于训练成功的一半。因此我把选苗的工作看作是训练的前提,有了好苗,就有成功的希望,如果忽视了这一点,就会事倍功半。然而,选苗工作,必须不辞劳苦地深入到各班,在体育课各项的活动仔细观察每个学生的表现,要处理好这个衔接问题,首先我要同本校教师沟通好,其次选苗工作还贯穿在一年四季,无论在操场上课,课外活动场所,处处留意,发现好苗子作好记录。更重要的是在集训,目的是观察学生各人的反应、模仿、步型、灵敏、耐力、弹跳等能力表现如何。这样选苗比较准确,入训练队后田径队伍也较稳定,运动水平也会提高得更快。

  三、制定训练计划,积极开展训练

爱上海  我们认为水平较高运动员的培养,不可能一练就能把水平很快提高,必须要有长远的训练计划。不急于求成,特别是田赛项目,要有长远计划也要有近期训练目标。计划内容的安排应重视基础训练和基本运动能力培养。先发展学生协调能力和基本运动能力,后根据专项的需要及运动员的特点对学生进行全面体质训练,进而把专项技术训练紧密结合起来.在训练内容上重点加强基础素质训练和一些基本的运动技能,使学生从小养成正确的跑、跳、投的姿势,培养节奏感,速度等良好感觉。在训练方法上,根据学生的实际情况,我采用多次训练法,每周训练9次,其中早5次,每次1小时,下午5次,每次40分钟,训练期间除特殊天气外都坚持训练。每周计划是根据总计划和各气候因素

爱上海  以及比赛任务要求而制定的。我的指导思想是:先进行各项素质练习,特别是加强力量和弹跳训练,如:发展腿步力量和弹跳力,采用连续台阶登高眺,20米蛙跳,1000米耐力跑,40米单足跳等来提高肌肉力量和爆发力。后解决技术问题。一般是早上训练以基本素质为主,傍晚以专项素质和专项技术为主。此外,每次都把柔韧性练习作为准备运动,结束时带有技术性放松练习放在训练的结束前进行。

  在技术训练方面,只有掌握好的技术,才能充分发挥学生的身体训练水平,创造优异成绩,我在运动训练的同时强调技术,在学生一进队开始抓好素质训练,随着学生身体素质的提高,进而完善基本技术训练使他们建立起一个正确的训练模式,如:蹲踞式跳远的腾空动作,仅仅是示范、讲解、练习是不够的,如果让学生作单杠上的悬垂练习,体会空中动作,那就会少走许多弯路,收到事半功倍的效果。在训练中,还要常常注意利用一些手段去刺激学生,克服心理障碍,挖掘潜力,如训练跳高时,横杆的实际高度是110cm,是该运动员从未跳过的高度,而我在告诉学生是会说成事105cm,是他原来所能眺过的高度,而学生不会有什么怀疑,如此,学生在心理上就不会出现障碍且又激发出其最大的潜力及跳高欲,奋力拼搏的结果是可想而之的。

  严格训练,严格要求,是提高运动技术水平的好办法。我认为,首先要使学生明确严格训练的目的,并按基础和水平,因材施教,更要使学生懂得完成任务的重要性和必要性。训练后多与学生谈心,听取学生反馈的意见。学生在接受老师的训练时,总是要注意老师的解析,体育教师的示范,体育教师必须从自己的

爱上海  言论、行为、训练表现给学生一个好榜样。严格他说,要建立严格的训练常规。要求学生做到的,老师必须首先做到,这样才能取得良好的训练效果。

爱上海  总之在训练上要坚持不懈,不怕苦,不怕累,踏踏实实完成训练工作。通过采用多种形式训练方法,较好调动学生积极性,在我们老师和学生共同努力下,在本学期我校参加什邡市传统项目田径比赛,我们也取得可喜的成绩。男子100米获第一第二名,男子跳远第一名,男子跳高第三名,女子100米第三名,女子铅球第一名,女子跳高第二名。

爱上海  当然在训练过程中我们还存在不足的地方.如在训练过程中队员出现远动损伤,比赛中队员出现怯场现象.这些现象最主要的原因是因为在训练过程中我们只注重抓队员身体素质和远东技术的训练,而忽略了对队员心理的正确引导及培养.因而在今后的训练中我们应做到双管齐下,在提高队员远动水平的同时抓好学生心理素质的培养.

  我们相信在今后的训练中,只要改进训练方法,我校田径水平会登上新的高度。

教练员工作总结3

爱上海  作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的责任,在20xx年的工作中,我从理论和驾驶操作等方面不断提高自身素质和能力,现将本年工作总结如下:

  一、安全为教学护航。

  安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障,强化安全意识,落实安全责任是我教学工作中的首要任务。

  1、安全控制在源头。

  从各种渠道学习安全知识,了解机动车驾驶的安全态势,并积极参加驾校组织的每次安全学习,认真剖析、深刻反思,并从一件件事故中吸取教训,做到警钟长鸣,从思想上去杜绝由于安全意识淡薄,安全意识匮乏所造成的安全隐患。

  2、安全落实在行动。

  a,上路前必须检查车况,确保良好的车况驾驶。

  b不断钻研业务水平,力求精益求精的驾驶技能。c把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员

  二、学员学习情况。

  本季度在我车上报名参加驾驶员培训的共28人,年龄跨度大,从业结构复杂;5人还在接受理论学习,8人在接受科目二学习。21人已顺利毕业,合格率达100%,这些顺利毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素质较差,易出现紧张情绪,导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平。

  三,教学过程中,安全教学、行驶需注意的事项及易发情况。

  我在多年的教学经历中总结出的几点注意事项:

  1、注意车况是否良好。

  新学员不能掌握汽车性能,很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足,要随时检查车况,及时排除隐患。

爱上海  2、注意严格控制车速。学员对机动车性能了解不够,尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验,严格控制车速是避免事故的有力措施。

爱上海  3,注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础,并养成了不良的驾驶习惯,比如:

  a起步停车不看后视镜;

  b超车忽略车辆后面情况;

爱上海  c出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险;这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况,由于紧张,操作不熟练,顾此失彼。

  四,教学组织及安排。

爱上海  教学中,我以一个教练员的职业操守要求自己,认真负责的教学,手把手教学,在学员操作中无立岗现象,也未发生学员

爱上海  独自操作不当造成的事故。在学员练习过程中,采取了分批次,分阶段地循序渐进的方法,因学员从业结构复杂,培训的时间段和时间长短不一致,我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批,按学员进度实施教学内容反复练习。对于科目三的训练,在注意驾驶安全的同时,严格按照规定路线教学。

  今后的工作中,抓好安全教学的同时,确保教学质量,在服务质量上下功夫,从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作,为培养合格的驾驶员,为全提升剑洲驾校形象,提高剑洲驾校声誉,作出积极自已应有的贡献。

教练员工作总结4

爱上海  学校的田径训练是培养体育人才的基地,体育教师肩负着为祖国培养和输送人才的重任。必须明确本职工作,树立起责任感和事业心,这样才能脚踏实地地进行工作。特别是与某些主科比较起来,社会、家长、学生仍存在重视文化知识学习轻视体育的思想,这对我校开展业余训练带来许多困难。

  我觉得,作为体育教师,我们对体育课和业余训练工作的重要性要有足够的认识,而不能自轻自贱,用我们自身的言语和行为改变社会的偏见。为培养德、智、体、美、劳全面发展的人才,为增强学生体质做出应有的贡献,这样才无愧于我们的事业和责任。体育教师还要有吃苦奉献精神。体育训练工作既是脑力劳动,又是体力劳动,工作时间长,体力消耗大,工作辛苦,没有顽强的吃苦精神和无私奉献精神是不行的。我们的工作环境,绝大部分是

爱上海  不论是专业队还是业余队,选苗工作一样不可忽视。俗语说:选材的成功就等于训练成功的一半。因此我把选苗的工作看作是训练的前提,有了好苗,就有成功的希望,如果忽视了这一点,就会事倍功半。然而,选苗工作,必须不辞劳苦地深入到各班,除了仔细观察每个学生的表现后,而且还必须是住宿生。无论在操场上课,课外活动等活动场所,处处留意,发现好苗去问,并作好记录。目的是观察学生各人的反应、模仿、步型、灵敏、耐力、弹跳等能力表现如何。这样选苗比较准确,人队后队伍也较稳定,运动水平也会提高得更快。严格训练,严格要求,是提高运动技术水平的好办法。我认为,首先要使学生明确严格训练的目的,并按基础和水平,因材施教,更要使学生懂得完成

  任务的重要性和必要性。课后多与学生谈心,听取学生反馈的意见。学生在接受老师的训练时,总是要注意教师的,因此体育教师必须从自己的言论、行为、训练表现给学生一个好榜样。严格他说,要建立严格的训练常规。要求学生做到的,老师必须首先做到,这样才能取得良好的训练效果。

  要带好学校田径队,首先要加强对运动员的思想教育。例如经常讲一些我国优秀运动员是怎样刻苦训练,顽强拼搏创造好成绩为国争光的事例。使学生从小树立起认真训练,为校争光的信念。再结合本队的典型例子,如我队一位同学在一次训练中扭伤了脚。好了马上主动提出要回来参加赛前的训练,当然,单有学生自己的积极性是不够的,还要取得家长们的支持。父母非常疼爱孩子。少数家长仍有顾虑,一则怕参加训练后影响学习成绩,二则心疼孩子,怕累坏了,练坏了。我们也常碰到这个问题。我们向家长讲清道理,讲明训练目的、时间、方法等具体问题,消除家长的顾虑,保证她的学习成绩不下降。另一方面通过学校领导和班主任一起做家长工作。平时除了抓好学生的训练外,还及时了解学生训练的身体状况反应。为了加强学生的营养供给和思想品德的教育。

教练员工作总结5

爱上海  驾校是培养文明合格驾驶员的机构,作为一名专职教练员,我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任,在七年的工作中,我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,圆满地完成了各项教学任务,回顾七年来的工作,无论思想、实践还是经验,都得到了不同程度的提升,现将我的工作情况总结如下:

  一、重视学习,提高自身业务素质。

爱上海  工作中,我不断学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己,认真执行教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆,收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处,互相学习和促进。爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,凡是出现的小毛病,我都能及时排除。因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过大的故障。作为一名机动车教练员,我深知驾校是道路交通安全的摇篮,每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习,不断加强思想修养,努力提高自己的政治觉悟和认识水平,坚持与行管部门要求保持一致,将“安全第一”贯穿于教育教学中。与此同时,我特别注重专业理论知识的不断学习,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断提高业务素质,针对工作实际,认真学习车辆管理、交通安全方面的有关知识,增强自己的教学水平。工作过程中,我力求做到严格遵守学校的规章制度,认真履行一个车辆教练员的职责,规范自己的行为,常开展批评与自我批评,坚持踏实敬业、勤奋上进的工作作风,勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作,一切均为做好教学工作,与同事团结和睦相处,“大事讲原则,小事讲风格”,注重工作创新,积极探索新的教学思路和方法,保持清正廉洁作风,为人正派,自觉抵制各种不正之风。

爱上海  在过去的几年中,我在校领导的正确领导下,严格遵守国家政令法规,认真履行校方规章制度,牢固树立“严守规章、安全第一”的观念,未出现教学安全责任事故。在实践教学工作中,我本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则,因材施教,根据学员各自不同的学习特点,因人而异采取有针对性的教学方法,将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中,取得了良好的教学成果。

  二、爱岗敬业,以人为本,认真施教。

爱上海  教学中我本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握每一位学员的知识结构,了解每位学员的性格特点,扬长避短,调动和引导每一位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况,不能保证充足的学习课时,我放弃许多休息时间,利用午休和下午课后时间单独进行教练,保证了每个学员都能按时进行考试,圆满完成驾驶学习。做好学员的思想工作,提高学员的安全意识,保证学员出入平安。在我和学员的共同努力和配合下,取得了一定的教学成果。教学中注重科学训练,注意训练质量,我们面对的学员很复杂,层次不齐,我做到了因人施教,首先新学员上车时就征求学员的意见,分车时有针对性,训练中做到有的放矢,并注意非智力因素在训练中的影响作用,教学方法在不断改进,由盲目性转化为计划性,由自发性转化为自觉性,改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系,使训练质量不断提高,特别是在教学方法及手段上,我比较注重以下几点:一是知识讲解。每一批新学员我都采取集中或单独的方式,认真详细地进行讲解,努力让每一位学员都能了解掌握小型轿车各种设备及操作要领。将正确的操作方法,注意事项等进行集中和单独讲解,同时与不正确的操作方法,在教学时进行比较,使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节,多设问题,让学员思考回答,帮助学员加深记忆,多教通俗易懂的解决方法;二是示范讲解,我反复亲身示范正确的操作方式,同时进行讲解;三是让学员亲自体会。让学员自己操作,并在过程中提醒学员注意事项,同时要注意观察,学员有无不正规的操作,及时的给予纠正;四是分批分组进行教学。在教学中,学员人数都比较多,学员的差异也比较大,有的掌握快,有的掌握慢。在训练中我根据学员的掌握快慢,来合理的调整各项目训练时间的长短,也把学员分成快慢组,进行教学,准时领取驾驶执照。

  三、强化安全意识,落实安全责任。

  强化安全意识,落实安全责任是我在教学工作中的首要任务。我积极参加驾校组织的安全学习,认真剖析、深刻反思,并从一件件事故中吸取教训,做到警钟长鸣,从思想上去杜绝由于安全意识淡薄,安全意识匮乏所造成的安全隐患。不断钻研业务水平,力求精益求精的驾驶技能,努力把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。

  教学过程中,我认真加强对学员的管理,严格驾驶的规章和纪律。要求学员在道路驾驶过程中,严格遵守道路交通规则和安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程宣传讲解;训练过程中的及时提醒,避免意外的发生。以身作则,言传身教,在传授学员驾驶技术的同时,对学员进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。

  车辆是教学工具,我在工作中爱车护车,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况良好,并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。

  在平时教学中我做到了上路前必须检查车况,确保良好的车况驾驶,由于新学员不能掌握汽车性能,很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足,所以我平时做到随时检查车况,及时排除隐患。在教学工作中,严格控制车速是避免事故的有力措施,学员对机动车性能了解不够,尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验,我平时比较注意让学员严格控制车速。在教学中我还特别注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础,但养成了不良的驾驶习惯,比如:起步停车不看后视镜;超车忽略车辆后面情况;出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险等不良的驾驶习惯,这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况,由于紧张,操作不熟练,顾此失彼。所以我在教学中一发现有学员出现不良的驾驶习惯,立即就给予纠正,强化正确的驾驶规范,不允许有一丝一毫的安全隐患存在,绝对不让学员把不良的驾驶习惯带到今后的实际驾驶之中。

  总结年七来的工作业绩,我感觉很欣慰,有自己的辛苦与汗水,有自己的不断努力,但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助,在此我对校领导和给予我许多帮助的同事们致以衷心的感谢。在今后的工作中,我将再接再励,努力学习业务知识,提高教学质量,爱岗敬业,立足本职工作。还要继续努力,始终把学员的培养放在第一位,本着全心全意为学员服务,一切从学员利益出发,努力工作,做好一个驾校教练员的本职工作,在不断的改革与创新中求得更大的发展,为规范驾培工作,提高自身教学质量方面做出自己应尽的贡献。

教练员工作总结6

爱上海  盛年不再来,一日难再晨。及时当勉励,岁月不待人。

  不知不觉日历已经翻到了20xx。蓦然回首,酸甜苦辣应有尽有。“新兵”时期,工作的千丝万缕,学生的繁琐哆嗦对于我来说不再是力不从心。不过还是有几个“调皮大王”有时也会弄得我感到手足无措。多得杨校长的亲临指导啊!在他那我取得了不少经验,使我的业务水平能在短时间内飞速升级。我是任教天鹰二队的教练。本班是由43名成员组成的小团体,途中有两名同学辍学了。个中原由或许是出自我个人、又或许是出自他们的家庭吧?吾以真心诚意对学生负责的态度,较圆满地完成了本学期的武训教育工作、生活管理工作以及学生们的思想工作。一下是我本学期的工作总结报告。不才之处,还请海涵。

  一、思想工作

  思想有多远,人就能走多远。这是出自央视一个公益广告的广告词。所以,我认为思想工作是各项工作的根本、能让学生健康成长的保健品。现在部份的学生性格上出现了点小叛逆。他们现正处于成长于人生价值观的行程阶段。每个人对人生价值观的认识各有不同的看法。意志稍有不坚定,思想就容易出现问题。如今,班里出现的“小问题”也少了。因为本学期我所带的学生从乳臭未干的小屁孩变成了各个都长的有板有眼的帅小伙了,所以整天就想着“干大事”慢慢地现实版的《宫心计》就开始独家上映了,同学之间的勾心斗角也随之激发。这令我倍感压力大增,时而心浮气躁。我只能及时跟进,了解情况,而后上报,找出问题的导火线,争取解决问题避免出现萌芽状态。我时常反思自己的教育和管理手段是否得当。将自己位置将到朋友甚至是兄弟的平等角度去感染他们、感化他们。想要成功,只有真心付出。得到的或许是一份理解、一个微笑、更是一股向上的动力。

  二、生活管理工作

  所谓“山中无老虎,猴子称大王”。有时我到其他教练那去窜门子,上面的猴子猴孙们就开始大闹天宫了。我上出了对策,他们立马就实施政策。对此,我也进行了有针对性的管理,更深入学生的学习与生活中,做到了解、关心、教育并且督促其养成良好的习惯。发挥教练言传身教的示范效果,发扬天鹰独树一帜的优良传统。 秉承“以德育为根本,文化为基础,武术为特色,全面实施素质教育”的办学宗旨;灌输“全面发展打基础,个性发展有特长,我要成为最佳的我"的办学理念。全面贯彻落实学校的各项工作要求以及管理制度。做到坚决服从,部署到位,落实有策。着力抓好本班的各项工作,加强日常生活管理。

  三、武术训了的教学

爱上海  由于本学期我带的武术队相对来说学员比较杂。学生们对武术的认识较浅,兴趣不够浓烈。对于类似这些患有厌学症的学生,一方面我从学生那边着力了解,另一方面我也自身投入到训练中。从而激发学生们的兴趣与热情。这样的相互促进,不仅提高了武训的气氛与训练效果,也成为了我的教学动力。

  四、努力创新、不断改进

  在以后的工作中,我会更加认真地去钻研教育管理手段、训练技能与各项理论。关注学生们的思想动态,让学生们对自己的要求更加严格。同时,我也不断学习创新、刻苦钻研、努力奋斗把各项工作做得更上一层楼,使天鹰学子们一飞冲天,一鸣惊人!

教练员工作总结7

爱上海  我是20xx年开始从事机动车教练员工作的,在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项运输工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练,我的.驾驶技术也得到了长足的进步,现将将我个人教练工作总结如下:

爱上海  一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.

  二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长.

爱上海  三、本着"精心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑.

  四、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育,并指导、考核兼职驾驶员操作水平,提供单位兼职驾驶员上岗审核意见,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。

爱上海  工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障.

爱上海  在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献.

教练员工作总结8

  一个好的健身教练,可以给客人们带来更好的帮助,这也是为什么会有那么多人选择健身房的原因,因为有一个专业的健身教练在一旁指导,这样会更加有利于帮助自己塑造体形,而且还可以时刻提点自己哪些方面做得不正确,可以便于及时更改。

  20xx年来,我在健身教练岗位上学习了许多,也有些许心得,现将其总结如下:

  一、不断地学习

  想成为一个优秀的教练,关键在于如何训练,如何成长提高自己,当教练不是一天就能成的事情,健身行业发展快,不断跟上时代的变化。才能取得成功,不断学习,培训更新新的技术,千万不能永远原地踏步。

  二、多接触好的环境

爱上海  保持良好心态的秘诀在于,让自己身处良好的环境,人是环境的产物,努力给自己创造良好的环境

  三、关键靠自己

爱上海  任何的天才,取得成功人,都是自己训练出来的。老师只是起到指引作用。

  四、成功秘诀

爱上海  练一万遍就比练100遍强,身体协调性性,越练越好。协调性不是天生的,是后天训练出来的。复习就能出成绩,锁定目标,专注重复

  五、虚心教练

爱上海  不能轻浮,不要盲目自大,勇敢接受别人的意见,完善自己。

爱上海  20xx即将到来,我会根据20xx年的领悟,做好健身教练本职工作,不断向前!

教练员工作总结9

爱上海  到驾校工作六年来,我从一名普通的驾驶员成为一名教练员,通过断的学习,使我深知作为一名教练员必须具有高度的社会责任感,良好的职业道德,作为一名“安全驾驶引路人”,我一直严格要求自己,在教学过程中坚持“安全第一、严格教学、服务学员、保证质量”,在广大学员中取得了良好的口碑,满意度百分之百,连续六年无安全责任事故,20xx年起连续5年被驾校及上级主管部门评为“优秀教练员”和“先进个人”,20xx年被评为“全省百佳教练员”,回顾从教6年来,我总结如下:

  一、加强学习,提高自身素质爱上海;俗话说“打铁还需自身硬”,要想做一名出色的教练员,不是简单的做示范操作就行,还应有“沟通能力强、理论水平高、服务态度好”等综合素质,才能更好的与学员进行互动和沟通,从而使教学达到“语言精练易懂、方法简练易学”的目的。所以必须具备以下几点:①加强法律法规学习,做懂法、守法的安全驾驶引路人;六年中,我不断的学习《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》等法律法规以及上级相关文件,不但自己熟练掌握相关的法律法规知识,还在教学过程中将这些法律法规知识传授给学员,使学员在培训过程中就树立起牢固的安全意识,并通过《典型事故案例分析》、驾驶操作模拟训练等教学形式,结合利用“投影仪、模拟器、录像”等多种教学手段,不但自己做到言传身教、以身作则,还让学员形成“安全行车、文明行车”的好习惯。②认真学习和贯彻《教学大纲》,满足学员的培训要求;《教学大纲》是整个教学

  过程的行为方针和指南,要想培训出合格的学员,就必须认真执行《教学大纲》,我在日常教学中,一直认真学习和熟练掌握《教学大纲》内容,从课时安排、教学目标、教学项目、教学内容、教学目的等方面入手,认真组织教学,提前制订教学方案,做到“教学课时分配合理、教学内容丰富、教学目标明确、教学重点和难点突出、考核结果满意”等特点,在教学中认真填写《教学日志》和《培训记录》,严格执行《教学大纲》的学时安排,充分利用学员培训“IC”卡计时系统,不减少学员培训学时,从而保障了学员的合法权益,满足了学员的培训要求。③积极认真完成教练员再教育培训,让自己的业务知识不断更新。六年中,我每年都积极参加市处和学校举办的“教练员再教育培训班“,充分利用与授课的专家、教授接触的机会,学习新的法律知识、业务知识,在培训期间认真做好笔记并与全市同行业的同事进行先进经验交流,结合在平时教学工作中遇到的难题,进行补缺补差、总结经验,不断的完善自己,提高自身的教学水平。

  二、理论结合实际,提高培训质量。在培训学员期间,我结合所掌握的理论知识并充分运用到日常

爱上海  教学过程中,灵活运用。做到“规范教学、文明教学、安全教学、廉洁教学”,做到“因材施教、公平施教”,达到了学员满意度高,培训质量过硬的良好效果。

  ①规范教学:认真按照部(省)颁教材中的内容进行规范培训,依据基础学习阶段、动作提高阶段、动作熟练阶段、动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练,让学员循序渐进的掌握驾驶技能,利用教学挂图、教学磁板以及透明模型教具等先进教学手段让学员更加直观的了解到车辆构造、工作原理,更加熟练的掌握车辆操作部件。在理论知识培训中,杜绝学员“生搬硬套,死记硬背”,实际操作培训中杜绝学员“找点背口诀”的机械性操作等错误方法。从而使教学更加的科学合理,学员从被动学习转变为主动学习,教学效果事半功倍

爱上海  ②文明教学:在实际工作中,使用文明的语言教学,使用规范的手势教学,不但是反映一个教练员的综合素质,更是教练员与学员沟通的重要途径,直接关系到教学效果,我在教学中对学员一直采用“伙伴式”教学的方法,对学员都是多用鼓励的语言去激励学员学车的热情,用肯定的语言去激发学员的学车兴趣,行车过程中以手势指令为主,语言指令为辅,简单明确。每名学员培训结束时及时总结,指出不足之处,提出改正方法,对一些进步较大的学员予以充分肯定。从而使培训达到事半功倍的效果。

  ③安全教学:遵守交通安全法,遵守驾校安全管理制度,是安全教学保障,提高安全意

  识,树立良好的驾驶习惯是安全教学的前提,在教学过程中,要求学员按操作规程操作,严禁饮酒、吸食毒品等违法行为,对一些影响安全行为的坏习惯予以及时纠正,同时保证教学车辆车况良好,安全辅助设备齐全有效,教授学员在“行车前、行车中、收车后”进行安全检视的良好习惯,保证不带病车上路,彻底杜绝一切安全隐患,保证了教学安全。

爱上海  ④廉洁教学,“不吃学员一餐饭,不抽学员一根烟”是我七年来廉洁教学的总结。我相信“廉生威,公生明”这个道理,只有做到廉洁教学,学员才能信服你,才能做到“廉洁教学、公平教学”,才能创造一个良好的学车环境。七年来,学员对我的评价是“公正、廉洁、公平”的好教练,从而为

爱上海  自己树立了形象,为驾校树立了品牌,为行业树立了新风。⑤因材施教:随着社会的飞速发展,汽车逐渐进入家庭,学车的人越来越多,直接导致学员素质参差不齐,对驾驶技能掌握的速度有快有慢,而这些情况将对教练员的要求将更高,不能以简单粗暴的方法或“专制式”教学方法,只有做到“因材施教、因人施教”才能达到教学要求,每次新学员培训,我都提前通过多方面了解学员的性格、性别、从事的工作、年龄等情况,提前制订教学计划,根据不同性格的学员调整不同的教学方法,对年龄偏大、接受能力慢的学员予以适时的加班,进行强化练习,使他们培训进度及时跟上其他学员,提高整体训练水平。

  三、服务学员,做好跟踪服务。“上车是老师,下车是朋友”,培训时做好学员的老师,生活上做好学员的朋友,针对每期学员进行科目考试时部分学员心理紧张的情况,我都是为他们进行相应的心理辅导,缓解他们的心理压力,以平和的心态应对考试,发挥正常的水平。每期学员培训结业后,我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务,及时了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决,结合“微笑服务、温馨交通”活动的开展,提醒学员不开英雄车、不开疲劳车、不开赌气车的良好的驾驶习惯,保证了自己和他人家庭的幸福,为“文明交通、平安交通”的社会交通环境贡献力量。

  综上所述,六年来通过不断的学习与成长,使我在教练工作中取得了一些成绩,但也存在许多不足,在今后的工作中,予以及时的改进,争取取得更好的成绩。

教练员工作总结10

  本人xxx,身份证号码:4304xx1197705xx133.于20xx年6月从事机动车驾驶培训至今已有三年有余,从普通的驾驶员成为一名机动车驾驶培训教练员,我深知教练员作为驾驶员的启蒙老师,工作在道路交通安全教育事业的第一线,其个人情操,职业道德,施教能力,甚至言谈举止均直接影响到驾驶员的素质乃至驾驶习惯和驾驶风格。教练员承载着广大驾驶员的幸福安康,肩负着沉甸甸的社会责任,是道路交通安全的基石。作为一名“安全驾驶的引路人”,我一直严格要求自己,在教学过程中坚持“安全第一,严格教学,服务学员,保证质量”在广大学员当中及社会上取得了良好的口碑,连续三年零事故,零投诉,回顾三年从教工作现总结如下:

  一:加强学习,提高自身素质:

  教书者,必先学为人师,育人者必先行为规范。要想做一名优秀的教练员不是简单的做示范动作还应该具备“良好的沟通能力,扎实的理论知识,良好的服务态度”等综合素质,才能更好的与学员进行互动和沟通,从而使教学达到“语言精练易懂,方法简练易学”的目的。在日常教学当中认真学习和熟练掌握《教学大纲》内容,从课时安排,教学目标,教学项目,教学内容,教学目的等方面入手,认真组织教学,提前制定教学方法,做到教学课时分配合理,,教学内容丰富,教学目标明确,教学重点,难点突出,考核结果满意等特点,从而保障学员的合法权益,满足了学员的培训要求,三年多来积极学习新知识,订阅了大量的关于驾校教练员的有关书籍其中包括当今驾培行业的专家南新华老师的《驾校教练员的五项修炼一,二》和《驾校经营方略》接受教练员再教育,努力提高自身素质,常怀律己之心,常修为师之道,以培养安全,文明的驾驶员为己任,指引驾驶员把好方向盘,驶上平安大道,为共建和谐汽车文化做贡献。经常和同行进行教学交流,结合在平时教学工作当中遇到的难题,进行补缺补差,总结经验不断完善自己,提高自身的教学能力。

  二:理论结合实际,提高培训质量。

  在培训学员时期结合所掌握的理论知识并充分运用日常教学当中,做到“规范教学,文明教学,安全教学,廉洁教学”做到‘因材施教,公平施教’达到了学员的满意度高,培训质量过硬的良好效果,依据基础学习阶段,动作提高阶段,动作熟练阶段,动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练,结合十分钟理论预习,十分钟要领观摩,二十分钟实车操作,十分钟感悟思考的循环训练法让学员循序渐进的掌握驾驶技能,利用一切可以利用的一切教学工具,让学员更加直观的了解汽车的部件构造,工作原理,更加熟练的掌握车辆的操作部件,在理论培训当中杜绝学员生搬硬套,死记硬背,实际操作过程当中杜绝学员找点背口决的机械性操作等错误方法,从而使教学更加科学合理,学员从被动学习转变为主动学习,教学效果事半功倍,在实际教学过程当中,使用文明用语教学不仅是反映一名优秀教练员的综合素质,更是教练员与学员沟通的重要途径,直接关系到教学效果,在教学当中对学员一直采用伙伴式教学方法,多用鼓励的语言和肯定的语言去激励,激发学

  员学车的热情和兴趣,行车过程中以手势指令为主,语言指令为辅简单明确,培训结束及时总结,指出不足之处,提出改进方法。在教?学过程当中对一些影响安全行车行为的坏习惯予以及时改进,同时保证教学车辆车况良好,安全辅助设备集全有效。教授学员养成在行车前,行车中,收车后进行安全检视的良好习惯,不带病车上路,从而杜绝一切安全隐患,保证了教学安全。

  三:廉价教学,因材施教:

爱上海  不吃学员一餐饭,不抽学员一根烟。这是我几年来一直坚持的原则,只有做到廉价教学,学员才能信服你,才能营造一个良好的学车氛围,从而为自己树立无形的口碑,为驾校树立品牌,为行业树立新风。面对吃拿卡要,大部分教练也认为这样不好。教好学员是自己的职责和本分,自己已经获得了相应的报酬,不应该向学员伸手,加重学员负担,但是大家都这样做,我不这样做,显得我清高,担心会被孤立,可是不太愿意约束自己,不愿从自己做起,所以随波逐流。但是大家都忘记了“勿以善小而不为,勿以恶小而为之的古训。忘记了做人做事都要讲原则,讲尺度。如果我们每天都把自己一名教师来要求,如果我们把汽车驾驶教练不仅仅一项工作来完成,而是将其当作一种事业来做,那么我们就不会对发生在驾校中那些吃拿卡要的现象感到无所谓了。随着社会的快速发展,汽车逐渐进入百姓家庭,学车的人越来越多直接导致学员素质参差不齐针对驾驶技能的掌握的速度有快有慢,学员的智商,知识生理和心理等诸多方面的差异,影响其对知识的学习能力,教练应当以人为本,在了解学员的生理和心理特点,学习的自觉性和学习态度,对各种教学方法的接受程度等基础上选择合适的教学方法,让学员养成良好的动作习惯,先僵化,再固化,然后再优化,动作必须遵循“实践,认识,再实践,再认识,循环往复不断提高,以致无穷。而这些情况对教练员的要求更高,不能以简单粗暴的方法进行教学,只能做到因才施教,因人施教,才能达到教学要求。

  三:服务学员:

爱上海  提到服务业,大家都会想到餐饮,交通运输等等。驾校教练员应该重新给自己的职业定位,提高服务质量,从根本上清除驾培“服务死角”。在驾校,教练员是学员与驾校之间的桥梁,是驾校的化身,驾校教练员出售的是两个产品“技术和态度”。因此学员对驾校服务质量的优劣的判断很大程度上取决于教练的服务态度,驾培市场越来越规范,学员对教练员的服务也越来越高。所以要求教练员对待学员要像春天一样我温暖,对待工作要像夏天一样火热,对待技术要像秋天一样成熟,对待安全隐患要像冬天一样残酷无情。服务就是广告,服务就是招生,作为一名教练员,你的服务意识有多少,就会得到多少回报,你的服务率决定你的回报率。作为驾校教练员,我们要把学员当成自己的亲人,那么只有找出学员的需求点和感动点,才能更有针对性改进培训和招生工作。每期学员培训结业后,我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务,及时了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决,提醒学员不开英雄车、不开疲劳车、不开赌气车的良好的驾驶习惯,保证了自己和他人家庭的幸福为“文明交通、平安交通”的社会贡献力量。

  总结三年多来的工作业绩,我感觉很欣慰,有自己的辛苦与汗水,有自己的不断努力,但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助,在此我对校领导和给予我许多帮助的同们致以衷心的感谢。在今后的工作中,我将再接再励,努力学习业务知识,提高教学质量,爱岗敬业,立足本职工作。还继续努力,始终把学员的培养放在第一位,本着全心全意为学员服务,一切从学员利益出发,努力工作,做好一个驾校教练员的本职工作,在不断的改革与创新中求得更大的发展,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

教练员工作总结11

  我是20xx年开始从事机动车教练员工作的,在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项训练工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练,我的驾驶技术也得到了长足的进步,现将将我个人教练工作总结如下:

  一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己。工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。

爱上海  二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被任命为教练组长。

  三、本着"精心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握每位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都

爱上海  在百分之八十五以上,而且在学校和学员中已形成很好的口碑。

  四、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员按时进行法纪、法规教育,并指导、监督考核驾驶员操作水平,提供单位监督驾驶员上岗审核意见,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。

爱上海  随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。

  在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗。工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障。

  在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己

教练员工作总结12

  到驾校工作八年来,通过不断的学习,使我深知作为一名教练员必须具有高度的社会责任感,良好的职业道德,作为一名“安全驾驶引路人”,我一直严格要求自己,在教学过程中坚持“安全第一、严格教学、服务学员、保证质量”,在广大学员中取得了良好的口碑,满意度百分之百,连续八年无安全责任事故,被驾校及上级主管部门评为“优秀教练员”和“先进个人”,回顾八年来,我总结如下:

  一、加强学习,提高自身素质,职业道德规范;

  俗话说“打铁还需自身硬”,要想做一名出色的教练员,不是简单的做示范操作就行,还应有“沟通能力强、理论水平高、服务态度好”等综合素质,才能更好的与学员进行互动和沟通,从而使教学达到“语言精练易懂、方法简练易学”的目的。所以必须具备以下几点:①加强法律法规学习,做懂法、守法的安全驾驶引路人;八年中,我不断的学习《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》等法律法规以及上级相关文件,不但自己熟练掌握相关的法律法规知识,还在教学过程中将这些法律法规知识传授给学员,使学员在培训过程中就树立起牢固的安全意识,并通过《典型事故案例分析》、驾驶操作模拟训练等教学形式,结合利用“投影仪、模拟器、录像”等多种教学手段,不但自己做到言传身教、以身作则,还让学员形成“安全行车、文明行车”的好习惯。②认真学习和贯彻《教学大纲》,满足学员的培训要求;《教学大纲》是整个教学过程的行为方针和指南,要想培训出合格的学员,就必须认真执行《教学大纲》,我在日常教学中,一直认真学习和熟练掌握《教学大纲》内容,从课时安排、教学目标、教学项目、教学内容、教学目的等方面入手,认真组织教学,提前制订教学方案,做到“教学课时分配合理、教学内容丰富、教学目标明确、教学重点和难点突出、考核结果满意”等特点,在教学中认真填写《教学日志》和《培训记录》,严格执行《教学大纲》的学时安排,充分利用学员培训“IC”卡计时系统,不减少学员培训学时,从而保障了学员的合法权益,满足了学员的培训要求。③廉洁教学,“不吃学员一餐饭,不抽学员一根烟”是我八年来廉洁教学的总结。我相信“廉生威,公生明”这个道理,只有做到廉洁教学,学员才能信服你,才能做到“廉洁教学、公平教学”,才能创造一个良好的学车环境。八年来,学员对我的评价是“公正、廉洁、公平”的好教练,从而为自己树立了形象,为驾校树立了品牌,为行业树立了新风。④积极认真完成教练员再教育培训,让自己的业务知识不断更新。八年中,我每年都积极参加“教练员再教育培训班“,充分利用与授课的专家、教授接触的机会,学习新的法律知识、业务知识,在培训期间认真做好笔记并与全市同行业的同事进行先进经验交流,结合在平时教学工作中遇到的难题,进行补缺补差、总结经验,不断的完善自己,提高自身的教学水平。

  二、理论结合实际,提高培训质量,教学业绩突出。

爱上海  在培训学员期间,我结合所掌握的理论知识并充分运用到日常教学过程中,灵活运用。做到“规范教学、文明教学、安全教学”,做到“因材施教、公平施教”,达到了学员满意度高,培训质量过硬的良好效果。①规范教学:认真按照部(省)颁教材中的内容进行规范培训,依据基础学习阶段、动作提高阶段、动作熟练阶段、动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练,让学员循序渐进的掌握驾驶技能,利用教学挂图、教学磁板以及透明模型教具等先进教学手段让学员更加直观的了解到车辆构造、工作原理,更加熟练的掌握车辆操作部件。在理论知识培训中,杜绝学员“生搬硬套,死记硬背”,实际操作培训中杜绝学员“找点背口诀”的机械性操作等错误方法。从而使教学更加的科学合理,学员从被动学习转变为主动学习,教学效果事半功倍②文明教学:在实际工作中,使用文明的语言教学,使用规范的手势教学,不但是反映一个教练员的综合素质,更是教练员与学员沟通的重要途径,直接关系到教学效果,我在教学中对学员一直采用“伙伴式”教学的方法,对学员都是多用鼓励的语言去激励学员学车的热情,用肯定的语言去激发学员的学车兴趣,行车过程中以手势指令为主,语言指令为辅,简单明确。每名学员培训结束时及时总结,指出不足之处,提出改正方法,对一些进步较大的学员予以充分肯定。从而使培训达到事半功倍的效果。③安全教学:遵守交通安全法,遵守驾校安全管理制度,是安全教学保障,提高安全意识,树立良好的驾驶习惯是安全教学的前提,在教学过程中,要求学员按操作规程操作,严禁饮酒、吸食毒品等违法行为,对一些影响安全行为的坏习惯予以及时纠正,同时保证教学车辆车况良好,安全辅助设备齐全有效,教授学员在“行车前、行车中、收车后”进行安全检视的良好习惯,保证不带病车上路,彻底杜绝一切安全隐患,保证了教学安全。④因材施教:随着社会的飞速发展,汽车逐渐进入家庭,学车的人越来越多,直接导致学员素质参差不齐,对驾驶技能掌握的速度有快有慢,而这些情况将对教练员的要求将更高,不能以简单粗暴的方法或“专制式”教学方法,只有做到“因材施教、因人施教”才能达到教学要求,每次新学员培训,我都提前通过多方面了解学员的性格、性别、从事的工作、年龄等情况,提前制订教学计划,根据不同性格的学员调整不同的教学方法,对年龄偏大、接受能力慢的学员予以适时的加班,进行强化练习,使他们培训进度及时跟上其他学员,提高整体训练水平。

  三、服务学员,做好跟踪服务。

  “上车是老师,下车是朋友”,培训时做好学员的老师,生活上做好学员的朋友,针对每期学员进行科目考试时部分学员心理紧张的情况,我都是为他们进行相应的心理辅导,缓解他们的心理压力,以平和的心态应对考试,发挥正常的水平。每期学员培训结业后,我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务,及时了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决,结合“微笑服务、温馨交通”活动的开展,提醒学员不开英雄车、不开疲劳车、不开赌气车的良好的驾驶习惯,保证了自己和他人家庭的幸福,为“文明交通、平安交通”的社会交通环境贡献力量。

  综上所述,八年来通过不断的学习与成长,使我在教练工作中取得了一些成绩,但也存在许多不足,在今后的工作中,我将发扬优点,不断改进教学方法,争取取得更好的成绩。

  二0xx年五月

教练员工作总结13

  这是我在如意天海驾校从事教练员工作的第三年,无论思想、实践还是经验,我又迈上了一个新的台阶。现总结如下:

  一、思想政治方面

  作为一名机动车教练员,我深知驾校是道路交通安全的摇篮,每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的脱岗培训学习,不断加强思想修养。与此同时,我特别注重专业理论知识的学习,坚持与时俱进,学习道路交通安全法规和驾驶技能,不断提高业务素质,增强自己的教学水平。汽车驾驶培训教练员是推动驾驶员素质教育的重要实践者,是普及道路交通安全知识的第一宣传员,也是铸就道路交通安全防线的关键执行者,教练员素质的高低,直接关系到驾驶员培训的质量和道路交通安全。教练员再教育培训,是提高全体在职教练员的整体素质和促进教练员专业化技能提高的有效途径,也是全面实施素质教育的关键。同时领会到对教育员再教育培训工作的开展有仅有利于社会,也有利于提高自己的专业知识、技能水平。工作过程中,我力求做到:一是严格遵守我校的规章制度,认真履行一个教练员的职责,规范自己的行为;二是坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风,勤勤恳恳、扎实工作,做好教学工作;三是与同事团结和睦相处,“大事讲原则,小事讲风格”;四是注重工作创新,积极探索新的教学思路和方法;五是保持正廉洁作风,杜绝“吃拿卡要”,自觉抵制各种不正之风。

  二、工作实践方面

爱上海  在过去的一年中,我在校领导的正确领导下,严格遵守国家政令法规,牢固树立“严守规章、安全第一”的观念,全年接待和教授十二批共计96名新学员,未出现一起安全责任事故,思想汇报专题取得了良好的教学成果。在实践教学工作中,我本着对每一位学员“平等对待、一视同仁”的原则,因人施教,根据学员各自不同的学习特点,采取有针对性的教学方法,将自己的教学经验和方法运用于教学中,取得了良好的教学效果。在教学中,分配给我的每一批学员的差异也比较大,有的掌握快,有的掌握慢,我本着“以人为本、严肃教风”的教学宗旨,把握每一位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况,不能保证充足的学习课时,我放弃许多休息时间,利用午休和下午课后时间单独进行教练,保证了每个学员都能按时进行考试,圆满完成驾驶学习任务,准时领取驾驶执照。教学过程中,我认真加强对学员的管理,严格驾驶的规章和纪律。要求学员在道路驾驶过程中,严格遵守道路交通规则和安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程宣解和训练过程中的及时提醒,避免意外的发生。以身作则,言传身教,在传授学员驾驶技术的同时,对学员进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观,我认为教练员要尽到以下责任才能成为合格的教练员:领会教学大纲内涵,满足教学要求;保证学员学习时间,提高学习效率;规范教学,确保教学过程安全;尊重学员,创造和谐教学氛围;服务学员,满足学员学习需求。

爱上海  教练员与学员之间存在着服务与被服务的关系,尊重和爱护学员是教练员良好道德品质和服务意识的体现。

  三、其他:

  车辆是教学工具,我在工作中爱车护车,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况良好,并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。

爱上海  总结一年来的工作业绩,我感觉很欣慰,有自己的辛苦与汗水,有自己的不断努力,但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助,在此我对校领导和给予我许多帮助的同事们致以衷心的感谢。我承诺在以后的工作中我会尽全力做到:珍爱生命,培养学员的安全意识安全第一;言传身教,培养学员的安全驾驶习惯;诚实守信,为学员提供优质服务;文明教学,保证教学效果和质量;努力学习,不断提高自身的教学能力。

  在新的一年里,我将再接再励,作好一个驾校教练员的本职工作,为我校的发展和向社会输送更多合格的驾驶员而不懈努力!

教练员工作总结14

爱上海  来xx足球队担任教练工作不知不觉已经快三个月了,从最开始的陌生到现在的逐渐熟悉,对各个队员的身体状况及足球能力、技巧也慢慢的掌握了,虽然还会有很多的需要学习,摸索的地方,但针对过去的三个月的一些感悟,做一个简单的工作总结,总结如下:

爱上海  自从带领这支球队以后,虽然在各方面比较辛苦和劳累。但我觉得队员在xx队“做好人、读好书、踢好球”这一宗旨的指导下,使小队员们在各方面都有所提高,有显著的进步。对我教练来讲,就是最大的欣慰和回报。

  经过三个多月的训练和比赛,在各方面有待于很好的总结。特别是在上次参加的xx市xx精英赛中,有所提高,得到了锻炼。但也看出了很多不足之处。比如:有很多队员在场上对抗中的合理冲撞能力差,不如对方。踢球没有霸气,太老实,不象对方队员拼抢很凶,动作大,比较粗野。所以往往我队队员在场上比较被动,造成传球失误多、不积极、跑动少、踢闷球。队员在场上显得非常“嫩”。加上平时的训练对自己要求不严,做技术动作不结合实战。不从实战出发,随心所欲。只要自己玩的开心,一旦到了比赛场上,给对方队员一撞一抢,什么都没了。存在着比赛中队型保持不够好,场上紧张,在对抗中传接球能力差,有效的跑动和插上不够,拼抢不足等问题。通过总结,看到了队中存在的问题,有待于在今后的训练中要求队员每堂训练课必须努力认真,积极开动脑筋。要明确是“我要练”还是“要我练”的目的意义。

  在xx队“做好人、读好书、踢好球”的宗旨指导下,自带队以来,狠抓了队内的生活作风。在各方面都有了很大的提高和改变。特别是寝室的卫生、晚上的作息制度、每天的早操等都有很大的提高。得到了校领导的一致好评。同时也得到了这次评估上海市传统足球学校评考组的一致好评。

  在平时的工作中、训练中,由于自己的努力,虽然取得了一些微不足道的成绩。但离俱乐部领导对我提出的要求还差的很远。有待于在今后的工作中,在新的一年里更加努力,虚心向兄弟球队优秀教练员学习,取长补短,不断提高自己的理论水平和业务水平。在业务上要精益求精,不断钻研,处处以俱乐部的利益为重。

  作为一名多年带队的教练员,自己有决心和信心在5个月里使队员的思想作风、技术水平、战术意识等各方面都有明显的提高。在队伍人员的调整中,要花一番功夫,为xx足球队作出新的贡献。

教练员工作总结15

爱上海  在不会游泳以前,我固执地认为成年人、尤其年龄超过30岁以后,学会游泳几乎是不可能的,像认定了某种身体缺陷一样,游泳我早已不奢望了。

  可是,自从陪儿子学游泳以后,游泳意外地成为我最近以来最大的收获。

  现在,我可以说基本上学会了游泳,虽然距离熟练还有许多差距。

  我在前一篇文章中写过我决定学游泳的过程,题目是《学会低头》。

  回头来看,“低头”确实重要,这是因为头部是人身体各部位最重的,头入水之后,身体才有可能成直线并与水面保持平行,行话叫“漂瓜”(不知道是否是这两个字)。

  当然,要漂浮在水面上,除过埋头,还需要腿脚绷直。

爱上海  “埋头”加“绷腿”是我的体会,我也就是这样平时第一次和水面保持平行。

  “扎猛子”许多人都会,但是不会游泳的人通常要紧闭眼睛、捏住鼻子、憋气才能“扎猛子”,这样在水下的感觉往往是漆黑一团,耳朵轰鸣,不由得不紧张,甚至惧怕。

爱上海  我的经验是,买一副游泳镜—俗话说“眼睛是心灵的窗户”—只要看得清楚,你就一定能把握自己。

  至于绷腿动作,我认为那的确需要一点勇气,有心理障碍的人,应该坚信水的浮力一定可以把你托平在水面。

爱上海  只要身高超过水深,这样的勇气不可能有任何生命危险。

爱上海  学会漂浮之后,在水里移动就变的容易了,即使你不知道动作规范,凭乱蹬狍爬也能移动几米。

  但陷阱也就在这里,凭着憋气在水里游移是危险的,当你终于憋不住的时候,最本能的反映是露头呼吸,这样就最容易喝恶水、呛鼻,如果万一水深站不起来,那距离溺水就不远了。

  我亲眼见过几个中学生,比谁憋一口气游的更远,幸好是游泳池,若在江河湖叉,危险是不言而喻的。

  我也是凭憋气游过几天,感觉就一条:憋不住气的时候是身体最最虚弱的时候,当危险来临的时候,你已经因为憋气而耗尽了力气。

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